Правила соревнований по фрирайду - Соревнования

1. Территория

Выбор склона. Организаторы соревнований должны выбрать склон для проведения соревнований. Склон для соревнований должен соответствовать следующим критериям:

• Минимальный перепад высот: 300 метров
• Максимальный перепад высот: 600 метров
• Максимальный средний уклон: 55 градусов

2. Период ожидания

• При проведении соревнований может быть необходим период ожидания из-за погодных условий и состояния снега. Организаторы могут отменить соревнования из-за погодных условий или лавинной опасности.

3. Формат трассы

• Зона старта должна быть закрыта для доступа зрителей. Область финиша должна соответствовать следующим размерам: ширина финишных ворот не менее 15м и длина выката не менее 30м и иметь травмобезопасные, хорошо различимые стойки для финиширующих участников.
• Участник обязан пересечь линию финиша двумя лыжами или сноубордом. Не пересечение или пересечение с нарушениями ведет к обнулению общей оценки участника.

4. Тренировочная сессия/просмотр

• Просмотр трассы осуществляется участниками визуально до начала соревнований. Участники не должны пересекать линию стартовых и финишных ворот, а также не должны заезжать на трассу соревнований.

5. Порядок стартов

• Жеребьевка должна проходить за один день до начала соревнований. Организаторы могут изменять порядок стартов. По соображениям безопасности, участник соревнований (райдер) не может стартовать прежде, чем предшествующий участник достигнет финиша. Райдер стартует только после разрешения судьи на старте.

6. Квалификация

• Квалификация проводиться с целью определения готовности участников к соревнованиям. Участник должен уложиться в TIME LIMIT – предельное время, отведенное для спуска. Величина TIME LIMIT устанавливается судьями до начала старта.

7. Полуфинал и финал

• К финальным стартам допускаются лучшие участники, прошедшие квалификационный отбор. Порядок стартов в полуфинале и финале определяется жеребьевкой.

8. Полуфинальный и финальный рейтинг

• Итоговое место для райдеров, не прошедших в полуфинал определяется по результатам, показанным в квалификации (без подсчета очков).
• Итоговое место для райдеров, прошедших в финал, определяется по результатам, показанным в полуфинале и в квалификации (по сумме всех заездов).

9. Меры безопасности

• Меры безопасности определяются Положением о соревнованиях, заключением спасательной службы и другими решениями организаторов. Обслуживающий трассу персонал, находящийся на склоне, должен быть экипирован следующим снаряжением для каждого на протяжении всего мероприятия: рация, лавинный датчик, веревочная страховка (при необходимости), а также лавинная лопата и лавинный щуп.

10. Допуск к участию

• Соревнования по фрирайду обычно являются Invitational race (т.е. в них участвуют только специально приглашенные райдеры). Организаторы могут изменить состав и количество участников для обеспечения целей соревнований, указанных в Положении о соревнованиях.
• Несовершеннолетние райдеры к участию не допускаются.

11. Протесты

• Участник соревнования имеет право опротестовать решение судей. Протест принимается не позднее 1 часа после вынесения результата.
• Поданный участником протест рассматривается Главным судьей соревнований. Сложные случаи рассматриваются судейской коллегией. Решение судей повторному обжалованию не подлежит.

Критерии судейства

Определение критериев:

12. Дисквалификация участника

Падение в запретной зоне, где падение может привести к серьезной травме участника - NO FALL ZONE - дисквалификация участника.

13. Организационные вопросы

Подписанные протоколы завершенного дня соревнований должны быть вывешены к утру следующего дня. Окончательный протокол соревнований должен быть готов и подписан Главным судьей и судейской коллегией к моменту награждения участников соревнований.

14. Судейская коллегия

Судейская коллегия состоит из 7 человек при следующем распределении обязанностей:

• 5 судей контролеров, включая Главного судью;
• 2 судей на старте и на финише.

Расстановка судей на склоне производится исходя из условий рельефа склона, погоды и общей видимости.